金融危机、股市大跌，豪华车市场也受到冲击，许多金融界新贵纷纷以低价卖掉他们的法拉利，在悉尼的车商表示，就算车子还很新，买掉损失很大，急于将名车脱手的还是大有人在。
车商埃科尔迪说，他不曾见过这么糟糕的情况，车主要卖掉的并非是澳大利亚霍顿（Holdens）或福特牌子的汽车，而是名贵的Aston Martins和法拉利（Ferraris）。许多年轻人到他的店里，就是要把几乎全新的名车给卖出去。
他说，他们并不是还不起贷款，或者是未支付贷款车子被收回，只是他们不想背负债务。
这种现象同样出现在亚洲，美国金融风暴也开始侵袭那里的名车市场。
在区内从事名车销售行业的一名商人在新加坡表示，这场危机目前虽只是在美国和欧洲发酵，但亚洲也将受到影响。问题是影响会是多大？
名车制造商过去几年一直锁定香港和中国大陆的顾客，销售业绩也十分亮丽，可是现在他们开始感受到金融危机的冲击。以人均计，拥有Rolls-Royce车子的人数以香港最多。以往这个时候，想要买这款名车的富豪挺多，可是最这几个星期却没人问津。
不过，亚太区法拉利车商的一名发言人说，他们看好中国市场，预料法拉利在那里的销售量依旧强劲。
他说，在金融危机阴影的笼罩下，买车的等候名单多少会缩短一些，但销售量不会下跌。