崛起的中国经济帮助澳洲人民发家致富

    路透澳大利亚贺得兰港6月11日电(记者James Regan)---在澳大利亚西北部，杰森?曼尼非开着他的冷藏卡车，每周来回驾驶1100英里，向铁矿场的矿工们兜售冷冻海产品。他的生意从来没有这麽红火过。

    在那儿的纽曼大铁矿，浑身披满红?色尘土的矿工们排着队，等着购买曼尼非用冷藏车运来的冻虾，鳕鱼，澳洲肺鱼和各种各样的其他海产品。

    “我的销量上升了三成多，光是今年就有40%，”他说。“这儿的人手头上都很宽裕。”

    近年来，中国钢铁厂对澳大利亚铁矿的胃口大增，在当地掀起了一股采矿的热潮。矿业公司纷纷扩产，高薪聘请数千名矿工，派往澳洲偏远的内陆地区挖矿。

    31岁的汤姆.威尔德本是一个厨师，他从900英里外的伯斯城跑来纽曼铁矿。现在他是矿场的一名卡车司机，每天把铁矿石从600英尺深的矿坑里运出来，装载到火车上。他每周工作六天，每天工作十二个小时。他说，"对我来说，生活就是工作，再吃点烤虾，睡觉，再工作。”

    在澳大利亚偏远西部的不少婚介网站，专门推出针对这些单身矿工的服务。其中有个"结识矿工网"MeetAMiningMan.com.au，就在帮矿工寻找另一半——对方得愿意忍受经常分居的生活。

    差不多四分之一的澳大利亚矿工是女性，他们跟男性矿工面临着同样的择偶对象短缺的问题。

    在贺得兰的一个招聘中心，有个名叫莎伦?怀特的女矿工说，"我和我男朋友从英国过来，我们俩都在汤姆?普莱斯矿场工作，我是个厨师，他是个卡车司机。我们俩挣钱很快，现在有经济能力去旅游度假了。"

    这些庞大的矿场像一个个挖掘工地，跟平常大家想象的矿井不一样。矿工们只需要用推土机把矿石从地上搅起来，用卡车载到敞蓬火车上，再从矿场运出去。

    运矿的火车大多有一英里长，300节车厢，一次能够运输24,000吨铁矿石。矿石一般先运到几百英里外的贺得兰港口或者是丹皮尔港口，再由远洋货轮运到中国市场。

     铁矿石被源源不断地运走——不管是白天还是晚上，每隔一个小时都会有一趟火车来到矿场。

    矿工们薪资待遇很丰厚。招聘广告上说，工作头一年，他们就可以拿到79,200美元的年薪。他们每月可以休一个星期的假，还享受租房补贴、回家探亲的免费机票。

    亚特兰思铁矿公司AGO.AX的董事总经理大卫.弗兰甘说，"一个年轻人来我们这儿能找到很好的工作机会。前些年中国没有大量进口矿石，机会就没有这麽好。" 这家公司正在准备向中国市场发今年的第一批货——一百万吨铁矿石，。

    澳大利亚大部分矿石是从皮尔巴拉地区开采的。皮尔巴拉方圆五十万平方公里，是澳大利亚自然条件最恶劣的地区之一。夏天的最高气温有时会超过110华氏度（摄氏43度）。去年这个地区总共开采了3亿吨矿石，其中百分之九十归两个大矿业公司力拓和必和必拓所有。

    这两个公司目前都在准备数十亿美元的资金，用来探测新矿或者是挖深现有的矿，满足中国市场对钢铁的需求。

    矿业分析师詹姆斯?韦尔逊说，“中国需要铁矿石，而澳大利亚矿产丰富，就是这麽简单。”

    据韦尔逊和其他几位分析师说，今年世界市场上的铁矿石价格上涨幅度达到了65%或更多，每吨卖到85美元。这个价格还可能继续攀升。矿场的人力需求也因此而增长。

    “上这儿来工作得放弃一些在城市里生活的舒适条件，但是你挣得多，”招聘咨询师安萃?林说。她是贺得兰港一个人力资源公司Chandler Macleod的工作人员。

　对澳大利亚的有些生意人来说，挖铁矿就像挖金矿一样挣钱。一个锡壶公司的老板在短短五年之间，靠卖铁矿石成了澳大利亚的首富——47岁的安德鲁? 福瑞斯特现在的身价超过了九十亿美金。今年他的公司总共将运送5,500万吨铁矿石到中国市场，据说明年的销量将更大。

    福瑞斯特近期在接受路透社采访时说，“如果你相信澳大利亚铁矿石的市场前景，那麽你会看到，今後它将带来更大的商机，相比之下我们目前的利润只是九牛一毛而已。”