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南航5.8空难黑匣子最后12分钟录音(心理承受能力差的不要听)

南航5.8空难黑匣子最后12分钟录音(心理承受能力差的不要听)

附通话记录:* ?" J5 `) `3 h" w3 \9 n
[00:20.38]解除自动驾驶报警+ q3 X1 w- V0 X1 Q7 Z9 D
[00:22.56]近进台:你马上降到1500+ A4 b$ D2 Q1 Z2 Y$ ^
[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500
) u) ~- l5 }4 U) w[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近
; Z1 d2 Y0 {( ]' C, d' O[00:39.13]近进台:五边雨比较大, 6 y6 b" z4 J  L! q5 c+ Y
看见跑道叫: X5 I9 O8 `8 G: x  i9 R
[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?
/ A( y8 d# U7 m+ m8 a[00:42.26]副驾驶:对阿
$ M2 F5 m, P* |1 P- L[00:48.89]解除自动驾驶报警7 J( |' y' V: q9 G/ _3 {( f
[00:53.94]副驾驶:308' t  f  S( K% M: `
[01:02.76]联系广州160.35
2 ^( ?8 ~" V9 l) p2 }! W. ^) x  A[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度
0 U. s5 q0 d' f7 ][01:18.45]副驾驶:现在航向1350 b% R6 M8 c6 ^+ d5 n
[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好4 k) w3 Q* ~8 W7 O) S
[01:29.20]近进台:你现在马上降到900
5 j0 G2 G2 z1 ~5 r/ _, ^0 g0 t5 g[01:31.48]机长:3456建立盲降
2 K% Z+ Y+ b' R: j# J, F[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见
$ m) c* }9 M# {# ?: M9 u: B[01:36.71]机长:注意高度
& y. R( h2 V: d: G[01:41.00]机长:注意雨比较大
* W. m6 d1 m/ H: S& M# o* T2 l[01:45.97]塔台:CZ3456
3 p8 w% [/ h" F' d[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了" `1 W: g+ [& @
[01:54.59]副驾驶:330度左右7 C9 n; Q9 E$ k4 q  I
[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺6 |  A7 O; ?, y% {
[02:11.92]副驾驶:看到机场灯
" F. e( n0 h) a( i1 a. I[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~$ B& [2 p7 b* ]/ f
[02:18.16]机长:油门预位- [0 r; q& @* X; G
[02:25.55]机长:注意偏航
' o: U: W% S; R, U[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯- m) G$ g) i; w3 t  }; ^
[02:47.05]机长:决断高度! v# I% Z" J3 k% `" |! v& p" i
[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的
% s. Q; f9 H7 X0 s& Z+ V2 w9 M[03:00.63]副驾驶:下滑道太低
- ?4 g; a6 A# i  |[03:04.61]机舱警报(下滑道低)
3 O. i9 o2 A& A% y[03:06.35]副驾驶:注意速度
" a! x" [7 O4 \- h. J6 R[03:06.75]机长:速度没事4 G; F( ]% O8 g2 _4 b
[03:08.75]机长:大一点没事( n% J- {8 s8 F5 R: E- R7 [! ^
[03:12.54]副驾驶:偏左一点+ n; `% q; p9 x, R7 g0 N  a6 _
[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)6 W5 K: f' p, ^5 y8 T
[03:20.97]第一次触地( x6 A& Z$ D/ k
[03:22.28]机舱报警(超过过载)2 y8 g5 k% Q3 c3 r3 b8 @5 Z
[03:23.62]副驾驶:油门!加油门!
( X' R) I* }1 O# o- l[03:25.26]第二次触地% k& O: G. r9 x0 v5 q/ Q3 w& \
[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!/ ~  N# l, G2 {2 H, E
[03:28.28]第三次触地
3 L4 W* v/ \2 B  B; J5 N[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞!
, k. Q) E; a1 ~% o[03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏)$ M7 [4 |+ W/ @( f7 s
[03:40.69]机长:杆失去重量了
( L" s: k9 Z- M. ?# v[03:45.84]机长:加油门!* z1 E$ c; V4 g" m9 \9 k0 u5 f8 M
[03:52.64]机长:检查了吧?1 [/ T  c: T+ l4 Q0 H+ v/ m% O- t, U, W
[04:34.68]机长:再绕一圈
6 `) M3 ^7 G% d% A[04:49.34]机舱报警(液压系统)
. ~$ Z4 D0 d3 w/ J) ~# I[04:56.08]机长:不用带得太大!6 i  {' ?, c% f& D+ T9 Y
[05:03.83]副驾驶:3456复飞啦
# C7 `' h5 M" r, N6 t; e4 e[05:05.96]塔台:明白
4 `0 m9 h7 m9 f) x8 Y[05:07.30]副驾驶:你声音大点
& x# ]0 {7 @" V7 Y1 m; J[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你* ]+ i5 E1 ^* f7 l* E/ z* d
[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了
. V  \" x# o+ v[05:21.03]机长:上升1200
8 H9 N6 B3 z/ ?# Q+ z[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456" z( k* a* n' ^" ^! j
[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转
  T3 T3 w! E5 y5 A3 `# U% ]8 s[05:49.02]机长:左转天气不好啊
7 q1 W* u# c" ]6 V[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转
  [/ f; L1 ~5 G6 }1 p8 t( E[06:02.61]塔台:请报一下位置) J8 a( _3 b4 h* h7 b' U
[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~
+ A/ F+ N8 e4 j/ A  M[06:32.35]塔台:你现在位置?% r! H9 d9 z: U5 j6 u7 Y
[06:36.28]副驾驶:在三边上( S- ]  k# ~# U/ x
[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里6 f2 t$ |- F  Q% C/ F
[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!!
, h: B2 P1 B) M4 X( z9 s; J[06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我!3 I% Z0 A+ |& q+ G3 _8 B
[07:46.72]塔台:频率111.3' j/ M! D/ R- O1 z3 c" A
[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!!6 R% C# C  O( }  s( J7 f5 m
[08:20.15]机舱报警(起落架)# n5 L/ M( M) t- ?- ?
[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离& x0 p# _. Z( }  F
[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了+ U! }1 P; ^& [4 v
[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈
* u3 q3 h; S! I6 `. a, K[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?7 {, O' h' K5 N: `( P2 l3 I( \! P
[09:10.46]副驾驶:我现在高度1200
" N' p: i8 y$ ][09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转
2 c5 e% T9 n, n' O1 v9 [+ B2 y[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了# {4 S5 z% I9 |0 |: P
[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到' D, E" I0 _# T  z
[09:45.08]这里有一段损坏的纪录, d: X% p! E) B/ V) b5 ?
[10:09.54]机舱报警(襟翼)" a! u/ C& X7 h# A# R4 H+ r
[10:11.94]机长:别开这个,别开这个!
% Q' D8 R2 u; f2 J5 `' ^4 ]% w[10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空
% X1 ?  E2 G- O: g  C2 T: \[10:25.82]副驾驶:用导航台啊
$ @5 @+ r$ M! r4 X+ F' m9 C[10:29.88]机长:我看到跑道了
% ?: d5 F6 s$ @/ p3 `/ V7 U[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车
. s# q5 R: j5 Z) V" r' U  G[11:03.59]塔台:可以用15号跑道!
) w7 g! J! w! T: D- b# M4 {( J[11:08.11]机长:我走反向降落
6 f; H6 s; C9 O' f- o1 G[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大
' q* R5 N* ^5 R! i$ y, k3 y% T[11:22.20]机长:情况不太妙阿!4 \; R$ _/ ]8 |7 f
[11:50.49]机长:注意高度阿( Y0 o5 D3 K8 o) W: Q% Y. G
[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?/ P  V3 d8 D: _- ?4 E
[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了!
; e+ X& S- E' }6 ?6 N% L- o[12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)) b7 L0 I- H: X0 T7 \
[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)0 P: E1 z7 F% `5 Q! i, ^" P
[12:23.99]副驾驶:下降率太高* ]6 M- q& E5 ^/ d6 M
[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1 s" Y/ `* h& {4 v% k[12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)# e* G  ^3 g. a' q/ A$ }8 k
7 S4 S: x; g1 V4 t& ?: u- L
  C7 I. a5 \/ N7 S+ }& C3 \' q9 h, `
Its what you do that defines you.

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什么时候的事情啊?

我路过,你睇我唔到........

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回LS  这个事故是发生在1997年5月8日/ t# b: n2 h- F
造成33人死亡其中9名机组2死(副机长、观察员)、6轻伤、1重伤(机长)$ b& |6 C  q9 Z( a: e; h, M& N
) R+ K' S9 k) I( h1 A
现飞机残骸的机头和机尾放在南京航空学院,教学大楼下3 y" q; D4 M9 d& R) F3 @
9 T, B7 s7 l. Z1 j- O! B
事故是有人为+天气共同造成的9 B2 W6 b/ w* L  U( Z8 `5 B
3 x' K/ K/ b6 P0 v
以上
梦被风吹散的地方

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LZ 。。你的音频呢。。。。。米了????
梦被风吹散的地方

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难过

都曾经是活生生的生命啊。

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very impressive
Income Tax Return($30-$60)
ABN, GST Regiser
BAS Return
Sole Trader,Partnership Set up& Tax Return

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真恐怖
, M4 D# @  F3 z5 E& F哪方面的人为因素?

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