S13 14 15都超漂的啊

呵呵，楼上的，什么时候回悉尼阿？

我没欠你钱吧？
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; o- Z8 n6 N* J[ 本帖最后由 GTT 于 2007-9-12 19:58 编辑 ]

MR2 GTS是不错的车，但如果跟s13和s14比的话，我倒觉得相比之下mr2不值得买。。
  `' W# h* z- m8 B( T毕竟是中置的发动机，过弯时，特别是雨天和高速过弯的时候很危险，因为如果甩出去，就不能像其他FR车那样容易救回来，那时说失控就失控的，记得有个玩drift得朋友就跟我说他不敢用mr2甩，因为比FR难。这就是为什么你看玩甩尾的都不会选MR2这种MR LAYOUT的车的原因，除非他像土屋那样强，他甚至可以用porsche turbo甩尾，那时比MR还难得RR LAYOUT阿！！) q+ C3 V- q4 |! N: s' S6 U# L6 r
但我还是很喜欢mr2的外观的，而且后期的有250匹，很厉害了！

楼上难道不会加固改装底盘吗，把前面ANTI ROLL BAR弄强一点，加CASTOR ROD等改装，一样可以把MR2调成NUTRAL甚至UNDER。。。只要有一点技术的，失控了打一个圈就回来了嘛。

MR的特性不是靠改装就可以把它的缺点修补过来的，不然为什么从来没有人拿MR2甩尾？就是因为不如用SILVIA或者其他FR来的容易的原因。
! l9 H6 S! ^3 ?4 U8 A5 b- e楼上说得改装只是用于操控性的加强，麻烦你搞清楚，改了这些东西，但是他一旦甩起来，控制度还是很低，依然是很危险。你看过有D1 driver用MR2的吗？同样是toyota，可人家宁愿用大了一个size的FR layout的soarer和supra都不用mr2，你以为人家是为了装b吗? MR的车不是改了就能当FR用的。

哎.......一提MR2不好 猴子就激动 我看就顺着他说好了 不过当然 MR2这车的确也有值得骄傲的地方 每个车都有优秀和马虎的地方嘛 所以咯 也别为这种事情争
9 _+ |' I2 A! z) T总之事情很简单 喜欢的人说它好 不喜欢的人说它强
6 L. ?1 l$ A0 v8 S7 x) R, |不需要为车的性能等等这种事情上辩论

只要是车我都喜欢，更不要说是mr2了。
; n" }' `" X0 @) q5 t" h论坛就是给大家来讨论的，我从来没有说过哪部车不好，但每部车都有本质的差别，都各有优势和劣势。楼主发帖就是为了想看看有谁了解mr2的可以提供信息看看可不可以买MR2，我的建议是技术不够好的话开mr2过弯真的要小心，一旦甩了不是说救就能救回来的，这是我的亲身经历，mr layout的车因为发动机在中间靠后的地方，重心在后面，加上是后驱，相对于FF和FR比较容易over steering，如果go sideway很容易失控，是很难救回来的。; t6 E# E5 I. U  C' Z+ ~3 F; O
我的建议是，买s13或者s14，容易控制，比mr2好玩很多，日本现在大多都玩FR的车，SILVIA系列都很保值。

我的意思是mr2并不像你们说的那么难操作，只要不是用来漂移，买mr2没什么不好的，或者比较难操作控制的。我之前说的调教，意思是mr layout的车，比其他车有先天性的平衡优势，在没改装前会比较难开，但一旦改装后潜力无限。只要你别去飘来飘去的。。。。